整車(chē)故障設(shè)置與檢測(cè)連接實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用和可正常運(yùn)行的2021款比亞迪秦EV純電動(dòng)轎車(chē)配合使用，在不破壞原車(chē)任意一條線束的基礎(chǔ)上將整車(chē)轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰€檢測(cè)故障教具車(chē)，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷原車(chē)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。可對(duì)控制單元主要線路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障，具備機(jī)械故障設(shè)置，采用原車(chē)整車(chē)控制器VCU控制單元、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一電機(jī)控制器控制單元、高壓三合一充配電總成控制單元、交流充電口、自動(dòng)空調(diào)管理控制單元、EPS控制單元、EPB控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、智能鑰匙控制單元、BCM車(chē)身電腦控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。機(jī)械設(shè)置系統(tǒng)，采用鍍金U型插頭，設(shè)故方法可靠，及具備無(wú)線故障設(shè)置功能。單一故障點(diǎn)不少于300路；采用鋁合金框架拼接而成的可移動(dòng)平臺(tái)。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)純電動(dòng)整車(chē)?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。